Tendances technologiques

C’est dans le cadre des rencontres de l’Usine Nouvelle que se sont réunis le 29 septembre dernier, les acteurs de l’industrie automobile française pour tenter de répondre aux enjeux d’une filière sous tension, et comment regagner en compétitivité dans un marché en pleine reconfiguration. La remise en cause des modèles industriels actuels, suscitent bon nombre de questions quant à l’évolution de ce secteur, autant par rapport à la demande et aux besoins des clients, que dans la gestion des relations avec les fournisseurs et de l’efficacité des plans de relance, ainsi que leurs impacts pour les industriels.

Au plan Européen, 12 pays ont soutenus la consommation grâce aux primes à la casse, et la BEI (Banque Européenne de l’Investissement) est intervenue pour 9 milliards d’euros (http://ec.europa.eu/enterprise/sectors/automotive/index_en.htm).

C’est dans ce contexte, où la capacité globale des unités de production en Europe n’est que de 54% et que subsiste encore des risques importants de faillites et de restructurations en 2010, qu’un des véritables challenges pour les acteurs de l’industrie, est de continuer à investir dans les nouvelles technologies.

Comment faire émerger dans ces conditions, un nouveau type de relation entre les donneurs d’ordres et les fournisseurs ? C’est un des objectifs de la PFA (Plateforme de la Filière Automobile : http://www.perfoest.com/documents/galia_PFA.pdf) qui vise à donner une vision collective de la performance au travers d’un certain nombre de changements, entre autres les comportements humains.

Mais qu’en est-il de la demande? Afin de décrypter les tendances, Bernard Jullien directeur du GERPISA nous propose son interprétation pour répondre aux interrogations clefs, et de nous saisir de la crise comme d’une incitation à changer de paradigme commercial. En clair revoir la capacité des systèmes d’offre chez les constructeurs à générer de véritables ruptures en cohérence avec les politiques, favorisant ainsi de nouvelles habitudes de consommations plus en adéquation avec les besoins de mobilité et de services détachés de distinction sociale et plus respectueux avec notre environnement.

« Changeons de vie, changeons l’automobile » cette nouvelle signature de Renault se veut être l’expression d’une volonté de changement et de rupture dans l’automobile. Les facteurs clefs de succès pour l’ensemble des constructeurs passent aujourd’hui par un développement des performances des motorisations dans la réduction des émissions polluantes, l’électrification, la réduction du poids des véhicules, avec sans doute l’association de nouveaux acteurs dans les nouvelles technologies, pour être en mesure de faire face aux mutations de l’industrie automobile.