Selon une enquête nationale menée par le CNAM, l’ANIA, Supply Chain Masters Generix Group auprès de 1500 PME françaises de l’agroalimentaire, les fonctions liées à la logistique sont quasiment absentes de l’organigramme dans plus de 70% des PME françaises alors que cette même étude souligne que la présence d’un responsable logistique augmente la productivité et la rentabilité des entreprises concernées.L’enquête s’est déroulée entre les mois de juin et juillet 2007 avec pour objectifs : mesurer la représentativité de la logistique dans les PME, évaluer le degré de diffusion des bonnes pratiques logistiques et présenter un panorama sur les performances actuelles et les attentes logistiques des PME. Plus de détails à travers cet article
Une fonction logistique en position ambivalente
10% des entreprises interrogées soulignent l’existence d’un responsable logistique dans leur organisation mais que ce dernier est plutôt rattaché au responsable commercial avec un périmètre d’activités limité à la gestion des stocks, des préparations des commandes et des livraisons.
La majorité des petites PME (90%) ne possède pas de responsable logistique. Les activités logistiques sont réparties entre les fonctions Ventes, Production, Qualité et Direction. La Direction de l’entreprise est plus particulièrement en charge de la fonction Achats et gestion des approvisionnements. L’enquête démontre également qu’il existe quelques variantes notamment dans les entreprises dont l’effectif se situe en moyenne à 60 personnes, avec une fonction logistique existante dans une entreprise sur trois. Pour cette catégorie, les activités sont élargies à l’administration et aux prévisions des ventes.
Dans les entreprises dont l’effectif se situe entre 100 et 249 personnes, la situation s’inverse avec la présence d’un responsable logistique dans 2 tiers des entreprises. Dans ce cas de figure, le responsable logistique prend en charge les activités de pilotage et d’exécution de la logistique à l’exception des prévisions des ventes.
Des problématiques logistiques propres
Les problématiques soulignées par plus de la moitié des entreprises interrogées concernent dans 70% des cas la pénurie des moyens de transport, dans 60% des cas la difficulté de maintenir des taux de service client élevé, et pour 55% de l’échantillon, il s’agit du manque d’outils standard de mesure de performance logistique et de visibilité de la demande. Enfin pour 50% de l’échantillon, les préoccupations sont le manque d’intégration et d’évolution du système d’information interne et la réduction des coûts logistiques.
Plusieurs leviers d’actions sont toutefois identifiés. Ils concernent plus particulièrement la gestion des interfaces avec les clients, les fournisseurs et les prestataires logistiques. Plus dans le détail, ces aspects sont relatifs au niveau de la standardisation des échanges d’informations interentreprises, à la gestion de l’information produit, à la traçabilité, à la maturité logistique des fournisseurs et à l’internalisation & externalisation logistique.
60% des entreprises évoquent le manque de connaissance des enjeux stratégiques de la logistique ainsi que le manque d’information sur les bonnes pratiques logistiques et le manque de temps. Paradoxalement, les ressources financières ne ressortent pas comme un frein.
Enfin, plusieurs pistes d’amélioration sont proposées à travers l’étude avec dans 65% des réponses, l’utilité de participer à des groupes de travail dédiés au développement de solutions adaptées aux PME et la nécessité de s’inspirer des bonnes pratiques logistiques observées dans les autres entreprises. Enfin, pour 60% des répondants il est important d’intégrer la mesure du Retour sur Investissement de la logistique pour justifier les projets logistiques auprès de la direction générale.
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Nawel Sebihi
Ardi Rhône-Alpes - Performance
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